輸送用機械器具 | ![]() |
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7月11日 | ■GM announces rebirth with vow to start listening to its customers Financial Times p.1[自動車] GMが昨日再生を宣言、経営陣を見直し、バランス・シートを改善し、対応力のある自動車メーカーへの変身を誓う |
■Porsche sets date for rescue showdown Financial Times p.9[自動車] Porsche救済をめぐる一族の紛糾が最終段階に、負債を抱えたPorscheがカタールとの投資契約を締結 |
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7月10日 | ■China car sales surge in June Financial Times p.16[自動車] 中国の乗用車販売が6月に48%増加、目を見張る回復で今年これまで世界最大の自動車市場に |
■Doubts over Delphi cast shadow on GM Financial Times p.16[自動車] 秘密の談合についてヘッジ・ファンドが苦情を申し立てたため、リストラ監督判事はDelphiの入札プロセス再開で合意、GMに暗い影 |
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■GM Set to Exit Bankruptcy (有料) Wall Street Journal p.A1,A14[自動車] GMが破産保護から脱却の見通し、予想より早いリストラは、Obama政権の大きな成果 |
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■GM Leftovers May Languish in Court for Years (有料) Wall Street Journal p.A14[自動車] 米加政府所有の小規模企業として新たな生命を得る予定のGMだが、破産法廷でやらねばならないことはまだ終わらない |
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7月9日 | ■Audi turns a corner as it reports sales rise Financial Times p.18[自動車] 中独での需要増加によって前年比で販売が増加するAudi |
■Paccar instigates ‘prudent’ dividend cut Financial Times p.18[自動車] Kenworth,Peterbilt,DAFなどのトラックを製造するPaccarが過去半世紀で初の配当削減 |
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■Hyundai launches first hybrid in S Korea Financial Times p.18[自動車] ブランド・イメージを上げつつ、燃費の良い自動車への需要増加に対応するために初のハイブリッド車を韓国で発売する現代自動車 |
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■Hyundai's Rising American Star (有料) Wall Street Journal p.C10[自動車] インセンティブでシェアを上げてきた現代自動車だが、インセンティブなしでシェアを維持するのは容易ではない |
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■Paul Ingrassia: GM Gets a Second Chance Wall Street Journal p.A15[自動車] 二度目のチャンスをもらうGMだが、バランス・シートがきれいになり、コストが下がったからといって、まだ成功したわけではない |
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■GM's Fate Rides on Chevy's Success (有料) Wall Street Journal p.B1,B2[自動車] GMの命運を握るChevrolet、来年のGM販売の70%を占める見通し |
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■Exit Package in Works for GM's Wagoner (有料) Wall Street Journal p.B2[自動車] CEO退任後も4か月以上GMに雇用されているRick Wagoner氏、まもなく退社の見通し |
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■Opel Needs Deal Fast, Chief Urges (有料) Wall Street Journal p.B2[自動車] GMのドイツ部門Opelのトップが、投資候補の関心は一般的に肯定的だが、取引を早く進める必要があると従業員に書面で通達 |
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7月8日 | ■Lear files for Chapter 11 protection Financial Times p.14[自動車部品] 米国の自動車部品メーカーLearが米加事業の破産保護を申請 |
■Lear Files for Bankruptcy (有料) Wall Street Journal p.B2[自動車部品] Learが破産保護を申請、組織改編を素早く進め、債務の70%以上を削減予定 |
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■Chief eyes shake-up at scandal-hit MAN Financial Times p.14[自動車] MAN社を揺るがした賄賂スキャンダルへの対応として、既存の監査部門に並びコンプライアンス部門を設置する計画を発表したHåkan Samuelsson CEO |
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■Boeing Set to Buy Dreamliner Plant (有料) Wall Street Journal p.B3[航空機] BoeingがDreamlinerの主要サプライヤーVoughtと製造事業買収で合意、金額は5億8000万ドル |
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■Boeing acquires second 787 supplier plant Financial Times p.16[航空機] 問題だらけの新ジェット機787 Dreamlinerの主要サプライヤー買収を余儀なくされたBoeing、製造プロセスの統制強化のため |
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■GM Asks to Drop Holdout Dealers (有料) Wall Street Journal p.B2[自動車] GMが破産法判事に70件のディーラー契約キャンセルを要求、最大2400店閉鎖計画の最後の抵抗勢力除去を狙う |
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■China Seeks GM Technology With Opel Bid (有料) Wall Street Journal p.B2[自動車] Opel入札の「主要動因」はGMの先端技術へのアクセスだと買収オファーの概要文書で述べる北京汽車工業 |
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■Luxury-Car Sales Fell in June (有料) Wall Street Journal p.B5[自動車] 世界の高級車販売は6月に減少も、下げ幅は前月までに比べ穏やか |
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7月7日 | ■Technology: EADS adds to bragging rights on quality research Financial Times p.SR3[航空機] ウェールズに世界クラスのR&D事業をもたらしたEADS |
■BAIC plans Opel China plant Financial Times p.13[自動車] 北京汽車工業がGMのOpel部門買収の暁には中国で急拡大を狙う、Opelの中国最初の工場を20億ドルで建設の計画 |
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■Fiat and GAC sign €400m China JV Financial Times p.14[自動車] 4億ユーロの広州汽車(GAC)合弁で、2011年から中国で自動車とエンジンを製造するFiat |
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■Judge approves plan to sell GM assets Financial Times p.14[自動車] GM資産の新企業への売却を判事が承認、今週にも破産から抜け出すことが可能になるも、尊敬を受けるのは困難か |
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■GM, U.S. Backers Face Rough Road (有料) Wall Street Journal p.B1[自動車] GMの優良資産を保有する新企業が今月中に発足する模様だが、その行く手には困難が待っている |
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■China Breaks Out in Race for Opel (有料) Wall Street Journal p.B2[自動車] GMが北京汽車工業をAdam Opel部門の「侮りがたい入札者」と評価、Magna Internationalの脅威に |
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7月6日 | ■ GM’s action hero lauded for driving reforms Financial Times p.16[自動車] 前任者よりも直接的で、統制の少ない経営スタイルを取るGMのFritz Henderson CEO、改革の進行に拍車 |
■Bankrupt Delphi awaits further bids Financial Times p.22[自動車部品] 4年間破産保護申請下で苦しんできたDelphiにPlatinum Equityがオファーも、占有継続債務者がさらなる入札を要望 |
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■Pension pothole on GM’s road to recovery FTfm p.6[自動車] GMの年金赤字と巨額の政治的救済策がいずれ米国政府を苦しめる見通し |
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■GM Choice of Plant Site Stirs Questions Wall Street Journal p.B1,B2[自動車] 新工場建設地の選択で、GM復興における連邦政府の役割に懸念も |
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■Five Chrysler Directors Are Named Wall Street Journal p.B2[自動車] 破産法廷から抜け出た後、再建を狙うChryslerが新たに5人の取締役を選出、9人の取締役会の陣容固まる |
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■Beijing Auto Bids for Opel Stake Wall Street Journal p.B3[自動車] 北京汽車工業がGMのOpel部門に9億2400万ドルのオファー |